ご覧頂き誠にありがとうございます。 ★美品HKS車高調整★ZVW50・ZVW51★ 【ハイパーマックス Sスタイル C】 ・トヨタプリウス ・2ZR-FXE ・2015/12〜 ※令和元年7月購入 走行距離7800キロ程度 屋内保管 【商品特徴】 単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 倒立式を採用 ストラットタイプには倒立式を採用。大きな曲げ力のかかる部分を太いシリンダーで支持するため、高い剛性を確保することができます。インチアップによる、大径・幅広タイヤ装着時のバネ下重量増加にもビクともしない剛性感が得られます。 PNEコートを採用 表面に特殊皮膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性を誇ります。これにより、全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため、車高調整に要する力も少なくなります。 ハイグレードダンパーオイルを採用 ストリートスポーツダンパーとしてご好評いただいているMAXIVシリーズで採用されているスポーツダンパーオイルを採用。夏場や高負荷連続走行時などの熱ダレを抑制し、安定した減衰力を発生します。 PVSとM4Pを採用 PVS(Pre-load Valve System)の採用により、ピストンスピードの遅い領域での減衰力の立ち上げ（しっかり感）と、道路の継ぎ目乗り越しのようなピストンスピードの速い領域での不要な減衰力のカット（かたくない）を高次元でバランス。MAXIVシリーズで採用され、その高いポテンシャルを発揮しているM4P(MAXIV Piston)採用との相乗効果により、さらに上質な乗り味を実現しています。 新型バンプラバーを採用 コンパクト～ミニバンまで車重やストロークなどの条件が異なる車両に合わせて、特性の異なるバンプラバーのバリエーションを追加。最適な荷重特性のバンプラバーを選定することで、大入力時の突き上げ感やバンプタッチ後の跳ね返りを低減し快適な乗り心地を実現しています。 強化ゴムアッパーマウントを採用 ※中古品の為、いかなる場合でも返品は対応できかねます。 写真の商品が全てとなります。 #車高調整 #プリウス #HKS ご検討何卒宜しくお願い致します。