エブリィ ターボ マニュアル 即ドリ 2駆 機械式LSD シャコタン

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商品情報

ご覧いただきありがとうございます。 車検あるのでそのまま乗って帰れます。 先に書類を送って名変してから持っていってもらうのがベストですが、そこは後ほど相談で。 DA64V ターボのFRになります。 外装はボロいです。大阪から引っ張ってきた車で、下回りに関しては前オーナーが下回り塗装をマメに吹いてたみたいなので錆少ないです。 エアコンちゃんと効きます。 ・フロント右ロアアーム新品 ・タービン、エキマニガスケット類交換(ターボ本体のガタはありませんでした。) ・クラッチ1月に新品交換済み ・ジムニーファイナル ・クスコ?カプチーノLSD(意外と効きます) ・エンジン15万キロ時にリビルト交換 ・タイヤハウス前後加工(車高を上げて持ち込みで前回通ってます。ここまで下げるのに結構苦労しました。) ・ワゴン用リヤシート(内装と同色なので全開で前に出して直角にしてそのまま持ち込みで通りましたw) ・純正マフラー、社外車検対応マフラー、車検用車高調もお付けします。 ブーコン(純正のブースト制御系取り外していて、金魚バルブにてブーストアップしてます。ブーコンは立ち上がりの速度を上げるためにつけてました。)とハンドルとワタナベのホイールは取り外します。欲しい方は別途相談してください。 まだまだ乗る気で悪いとこは気になったら直してました。 最近久々にガチのドリ車を買ったので、売ろうかなと思い出品です。 夏のドライの上りでもスタッドレス3.5キロ以上でケツ流せます。横転しないように今の車高にしてあります。 雪山の上りではクスコLSDを組んだキャリートラックで4駆に入れてるのにその車より前に進みます。(トラクションが掛かるのとターボだからなんだと思います。) ドリフトしたいけど高いこの時代に割と走れる車でした。タイヤも激安なので安く遊びたい人にはもってこいの即ドリ車両です。(この前買ったドリ車でサーキットに行ったら6万円くらいかかりました…) 原付を運べるようにベルトとフックも付けてます。 車検を取ってお渡しすることも可能ですが、当方長距離のトラックに乗っているので、時間をいただければ対応いたします。費用は税込7万5000円で考えておりました。 不明な点は質問お待ちしております。
カテゴリー:
自動車・オートバイ->自動車本体->国内自動車本体
ブランド:
スズキ
商品の状態:
傷や汚れあり
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
青森県
発送までの日数:
4~7日で発送
エブリィ ターボ マニュアル 即ドリ 2駆 機械式LSD  シャコタン
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